В настоящее время в мире вращаются несколько миллиардов различных электродвигателей, приводящих в действие такое же количество механизмов. В этой массе особое место занимают электродвигатели серии АИР. Они пришли на смену двигателям серий 4АМ, 4АМН и были разработаны совместными усилиями стран-участниц международной организации «Интерэлектро» под общей маркой АИ. Электродвигатели АИС предназначены только на экспорт, а АИР поставляются как на внутренний, так и на внешний рынок.
Электродвигатели АИР являются
асинхронными двигателями, т.е. частота,
с которой вращается ротор, ниже частоты
электромагнитного поля статора, однако
при заказе принято указывать именно
частоту магнитного поля. В электросети
с частотой 50Гц скорость вращения
электромагнитного поля составляет
3000мин-1, а в статоре электродвигателя
она может выражаться и дольной величиной:
1500, 750 и т.д.
Широкое применение
электродвигатели АИР
получили благодаря простоте своей
конструкции. Алюминиевая станина с
запрессованным в нее стальным статором,
на котором размещена одно или трехфазная
обмотка. Внутри статора помещен стальной
ротор, в пазах которого залита
короткозамкнутая алюминиевая обмотка
в виде толстых стержней. Вращающееся
электромагнитное поле статора индуцирует
токи в обмотке ротора, превращая при
этом сам ротор в электромагнит и увлекая
его за собой, т.е. также заставляет
вращаться.
По мощности электродвигатели
различаются в очень широких пределах,
от десятков Вт до сотен кВт. Также имеются
некоторые конструктивные отличия, не
влияющие на основные показатели. В
зависимости от приводимых механизмов
двигатели могут быть встроенные,
защищенные, с тормозным устройством,
химостойкие и др. Мощные дорогие двигатели
комплектуются устройствами внутренней
тепловой защиты (УВТЗ). В столь
короткой статье невозможно рассказать
обо всех параметрах электродвигателей
АИР, но общее представление получить
все же можно.
